20 世纪80 年代前，许多铁路桥梁(如武汉长江大桥、南京长江大桥等)采用钢结构作为主体结构，由此开启了国内桥梁钢结构的耐久性研究与实际应用。改革开放之后，伴随着桥梁行业的飞速发展，重防腐涂料开始进入桥梁防腐市场[1]。进入21 世纪后，阿克苏诺贝尔等世界涂料巨头以独资等方式纷纷在中国建厂，将先进的生产、施工工艺以及涂装检测服务带入中国，掀开了桥梁行业涂料应用的新篇章。

一方面，新建桥梁大量出现，如近年的青岛海湾大桥、杭州湾跨海大桥，闻名世界的港珠澳大桥等；另一方面，国内很多使用了5 a、10 a 甚至更长时间的桥梁开始出现各种缺陷，如钢结构面漆的开裂、剥落，钢结构表面出现坑蚀等。因此，旧桥钢结构的定期维护和及时保养已迫在眉睫，而先进实用的钢结构养护方案是提升定期维护水平、确保桥梁整体外观及耐久性的根本要素。